La carrocería es el escudo de tu mercancía, pero el piso es el cimiento. Un error muy común que vemos en el taller es que los clientes invierten mucho en las paredes y el techo de la caja, pero escatiman o eligen mal la superficie donde descansará todo el peso. Elegir correctamente entre los diferentes tipos de pisos para cajas secas es la receta perfecta para gastos innecesarios a corto plazo.
¿Te ha pasado que el piso se pudre por la humedad? ¿O que las tablas se quiebran al meter un patín hidráulico pesado? Estos problemas no son culpa de la “mala suerte”, son culpa de una mala elección de materiales.
En Carrocerías y Cajas Santana, sabemos que no existe el “mejor piso” universal. Existe el piso adecuado para tu operación. Hoy ponemos frente a frente a los dos titanes de la industria: la madera y el acero, para que descubras cuál le conviene a tu bolsillo y a tu logística.
Análisis: Piso de Madera (Triplay y Encino)
El piso de tablón para camión es el clásico por excelencia. Durante décadas, la madera ha sido el estándar en la industria del transporte, especialmente en cajas de 48 y 53 pies, así como en unidades de reparto ligero. Pero ojo, no toda la madera es igual.
Existen dos variantes principales:
- Triplay (Madera contrachapada): Es la opción económica. Funciona para cargas muy ligeras y voluminosas (como frituras, unicel o ropa). Sin embargo, su resistencia a la punción es baja.
- Tablón de Encino o Apitong: Esta es la “liga mayor”. Son maderas duras, de alta densidad, tratadas químicamente para resistir humedad y plagas.
Ventajas: Cuidado de la carga y absorción de impacto
La principal virtud de la madera es su capacidad de absorción. A diferencia del metal, la madera tiene cierta flexibilidad natural que amortigua las vibraciones del camino.
- Protección del producto: Si transportas muebles, electrodomésticos sin embalaje rudo o paquetería general, la madera es más “suave”. No raya ni maltrata la carga tanto como el metal.
- Fricción natural: La madera ofrece un buen agarre para las cajas de cartón, evitando que se deslicen excesivamente sin necesidad de amarrarlas tan fuerte como en una superficie metálica lisa.
- Temperatura: La madera es un aislante térmico natural. No se calienta tanto como el acero, lo cual ayuda a mantener una temperatura más estable dentro de la caja seca.
Análisis: Piso de Acero (Tipo Charola o Antiderrapante)
En la otra esquina tenemos el metal. Cuando hablamos de tipos de pisos para cajas secas destinados al trabajo pesado, el acero es el rey indiscutible. Generalmente, se instala en calibres que van desde 1/8″ hasta 1/4″, dependiendo de la capacidad de carga del chasis.
Aquí la opción predilecta es el piso antiderrapante acero (conocido como placa diamante o lámina lagrimada). Su textura evita resbalones, pero su verdadera función es la resistencia bruta.
Ventajas: Uso rudo y fácil limpieza
Si tu operación implica “guerra”, necesitas acero.
- Resistencia a la abrasión: Si cargas maquinaria, motores, o pallets con clavos expuestos que se arrastran (“se jalan”) dentro de la caja, el acero aguanta el castigo. La madera se astillaría con este trato.
- Manejo de líquidos: Si transportas aceites, lubricantes o productos químicos que pueden derramarse, el acero es la única opción higiénica. La madera absorbe los líquidos (y los olores), pudriéndose con el tiempo. El acero se lava con una manguera y queda listo.
- Entrada de Montacargas: Para operaciones donde el montacargas entra hasta el fondo de la caja, el acero resiste mejor el peso concentrado en las llantas pequeñas del equipo, evitando el hundimiento que a veces sufren los pisos de madera viejos.
Para entender más sobre las propiedades de resistencia de los materiales metálicos en la industria, puedes consultar fichas técnicas de proveedores de acero como VillAcero o portales de ingeniería industrial.
La recomendación de los expertos de Santana en Texcoco y Puebla
Entonces, ¿cuál eliges? La decisión debe basarse en tu día a día, no en el precio inicial.
- Elige Madera (Encino/Triplay) si: Tu prioridad es que la mercancía llegue impecable, mueves carga general, abarrotes secos o paquetería.
- Elige Acero Antiderrapante si: Tu prioridad es que la carrocería aguante golpes, arrastres, maquinaria pesada, escombro embolsado o líquidos.
Un piso mal elegido acelera el mantenimiento de carrocerías, obligándote a cambiarlo en menos de dos años. En cambio, el piso correcto puede durar la vida útil del camión.
En Carrocerías y Cajas Santana, no solo fabricamos, asesoramos. En nuestras plantas de Alchichica, Puebla y Texcoco, podemos mostrarte ambas opciones. Incluso ofrecemos configuraciones híbridas (piso de madera con omegas de acero o entradas reforzadas en placa) para quienes necesitan lo mejor de dos mundos.
Si tienes dudas sobre tu proyecto, busca nuestra asesoría técnica en carrocerías antes de tomar una decisión.
Preguntas Frecuentes
¿Cuál piso es más barato, madera o acero?
Generalmente, el piso de madera (especialmente triplay o pino) tiene un costo inicial menor que una placa de acero antiderrapante de alto calibre. Sin embargo, si usas madera para carga pesada abrasiva, el costo de reemplazo a corto plazo lo hará más caro. El acero es una inversión mayor inicial, pero de larga duración en uso rudo.
¿Se puede poner un piso de acero sobre uno de madera viejo?
Es una práctica común en reparaciones económicas (conocida como “sobrepiso”), pero no es lo ideal. Al hacerlo, añades peso muerto al vehículo (el peso de la madera vieja + el acero nuevo) y si la madera de abajo está podrida, el acero puede deformarse. Lo recomendable es retirar la madera y anclar el acero directamente a los puentes del chasis.
¿Qué mantenimiento requiere el piso de madera?
El piso de madera requiere ser barnizado o tratado con aceites protectores (como aceite de linaza o barniz marino) al menos una vez al año para repeler la humedad. También es vital barrerlo para que no se acumule humedad en las esquinas, lo que previene hongos y pudrición.
Conclusión
No te dejes llevar solo por la estética o por “lo que todos usan”. Analiza tu carga. Un piso de acero para transportar muebles finos es un error (los rayará), y un piso de madera para transportar motores aceitosos es un desperdicio (se pudrirá).
En Santana, queremos que tu inversión sea inteligente. Acércate a nosotros en Puebla o Estado de México y construyamos la base sólida que tu negocio necesita para seguir rodando.
